BRUNEIParque Industrial de Sungai Liang (SPARK)AUSTRALIACiudad de KobeCiudad de KawasakiParque Latrobeen un proyecto para producir hidrógeno de carbón marrón, licuando el hidrógeno como LNG y transportándolo luego a Japón. Si tiene éxito, se podrá asegurar un suministro estable. Según el más alto funcionario administrativo de HySTRA, Motohiko Nishimura, “no solo esperamos producir hidrógeno de carbón marrón sino también crear una cadena de suministro que incluya el transporte efi ciente de hidrógeno licuado tanques de almacenamiento de última generación en la ciudad de Kobe”. Ambos proyectos ofrecen grandes benefi cios a los países proveedores, incluida la posibilidad de utilizar recursos que de otra manera quedarían y criogenico inutilizados, y generar empleo. Antes de que el hidrógeno se pueda convertir en una fuente común de energía se deben resolver muchos problemas como, por ejemplo, garantizar la seguridad en su manejo y crear demanda. También implementar la captura y el almacenamiento de CO2 generado durante la producción. Pero dada las grandes expectativas del hidrógeno como una fuente de energía libre de carbono, los proyectos para demostrar la viabilidad de construir una cadena de suministro global merecen una gran atención. Motohiko Nishimura, Director Administrativo de HySTRA, dice que la comercialización exitosa está vinculada al entendimiento de qué requerirá el mundo en el 2030.Hidrógeno libre de CO2 (HySTRA** por sus siglas en inglés), que espera usar carbón marrón de Australia. El carbón marrón, el gigante dormido de los recursos energéticos globales, contiene tal cantidad de humedad y propiedades de ignición espontáneas que no puede ser transportado con eficiencia y por eso no tiene cabida en el comercio internacional. HySTRA, sin embargo, trabaja **HySTRA; Kawasaki Heavy Industries, Ltd., Electric Power Development Co., Ltd., Iwatani Corporation, Shell Japan Ltd., Marubeni CorporationGrá■ co computerizado del primer transporte de hidrógeno licuado del mundo que será usado por el proyecto liderado por HySTRA**. En el futuro también estos barcos que llevarán hidrógeno serán propulsados por ese mismo elemento.Los ministros de los principales países comprometidos con las acciones relacionadas con el hidrógeno en el mundo se juntaron en la primera Reunión Ministerial de Energía de Hidrógeno que tuvo lugar en Tokio. Un sistema para suministrar hidrógeno no tendrá impacto a menos que se estimule también la demanda. En abril de 2018, en el Port Island de la ciudad de Kobe las empresas Kawasaki Heavy Industries, Ltd. y Obayashi Corporation realizaron con éxito la primera demostración en el mundo de suministro de calor y electricidad a un área urbana usando una turbina de gas propulsada al cien por cien con hidrógeno.13JAPÓN
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