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Pour nos Tomodachi Été 2016
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91. Le bâtiment du Terminal 2 de l’aéroport international de Noi Bai, à Hanoï. L’agrandissement de l’aéroport devrait contribuer au développement du Vietnam grâce à son double rôle de destination pour les touristes et de plaque tournante logistique. 2. La construction du bâtiment du Terminal 2. Le coût total des travaux a atteint 76,1 milliards de yens (725 millions de dollars US), dont 78 % provenaient de prêts consentis au titre de l’APD. 3. Ces piliers superbement dessinés supportent le pont Nhat Tan, long de 3 755 mètres. La construction a coûté en tout 75 milliards de yens (714 millions de dollars US), dont 72 % financés par des prêts consentis au titre de l’APD. L’ouvrage, également connu sous le nom de Pont de l’amitié entre le Vietnam et le Japon, est un symbole des liens chaleureux qui unissent les deux pays.Le procédé utilisé pour les fondations du pont a été celui des fondations en puits constituées de palplanches en tubes d’acier. Le matériau de construction – les palplanches en tubes d’acier – a été fourni par le Japon. Ce procédé, moins coûteux en termes de temps et d’argent que les méthodes conventionnelles, permet en outre d’ériger les pylônes sur une plus petite surface.Palplanches extérieures en tubes d’acierCorpsBase en bétonFondationsdes piliersFondations enpalplanches entubes d’acierPlaque supérieurePiliers intérieurs simplesLa grande rigidité du dispositif permet de réduire la surface des fondations213
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