Somos Tomodachi Primavera / Verano de 2019
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Izquierda: El Dr. Jun Okamoto, profesor asistente (izq.) y el profesor Yoshihiro Muragaki (der.) de la Facultad de Tecnocirugía Avanzada de la Universidad Médica Femenina de Tokio. Como autoridad en el campo de la neurocirugía, el profesor Muragaki es un líder mundial en ciencias médicas avanzadas. Okamoto es un desarrollador de iArmS, un robot de apoyo a la cirugía.Derecha: El Dr. Hideki Okuda, director general del Departamento de Negocio Médico de DENSO CORPORATION. Después de adquirir experiencia en la industria del automóvil, actualmente se dedica a la investigación de robótica para aplicaciones médicas. Se doctoró en Medicina en la Universidad Médica Femenina de Tokio.Monitores de ultraalta defi nición 4K mostrando información completa de varios aparatos médicos del quirófano SCOT. La pantalla de navegación de cirugía, junto al ECG, (electrocardiograma) y otros datos fi siológicos pueden ser compartidos con centros médicos distantes.en el quirófano e información de las condiciones de funcionamiento de los dispositivos sin que haya relación entre ellos. Pero con el SCOT, todos los datos generados durante las operaciones de cirugía se sincronizan en el mismo eje de tiempo. Entonces, la información puede ser compartida a través de una red en tiempo real con un grupo de estrategia quirúrgica, lo que permite obtener diagnósticos de terceros. El sistema utiliza la telemedicina, que permite que incluso un médico relativamente inexperto pueda llevar ala práctica procedimientos quirúrgicos avanzados bajo la guía de un cirujano experimentado”. La plataforma que conecta todos los aparatos es la interfaz OPeLiNK®, llamada a veces el “cerebro” de SCOT. La tecnología base de OPeLiNK es ORiN(Open Resource interface for theNetwork), un middleware industrialque está siendo usado en fábricasinteligentes en todo el mundo. Eldesarrollo del SCOT ha sido impulsadopor DENSO CORPORATION, un conocidofabricante de componentes de automóvil,y el equipo del profesor Muragaki. JunOkamoto, doctor en ingeniería ymiembro del equipo dice: “La navegación quirúrgica es como unsistema de navegación de un automóvilporque muestra la localización exacta,en el cuerpo, donde se está realizando la operación. Pero también actúa comola caja negra de un avión, manteniendo un registro de todos los detalles, como el recorrido del bisturí eléctrico usado por el cirujano para cauterizar. Lo muestra en la pantalla y de esta formatodo puede ser verificado con precisión durante y después de la operación. La información que hasta el momento solo era conocida por los cirujanos veteranos es convertida ahora en datosaccesibles a otros médicos”. Otro miembro del equipo de desarrollo, Hideki Okuda, director general del Departamento de Negocio Médico de DENSO CORPORATION, describe cómo su empresa, una firma del sector automovilístico, abordó el campo de la medicina de vanguardia. “En el negocio de los automóviles, la seguridad y las vidas humanas importan más que cualquier otra cosa.En consecuencia, el sector de los fabricantes japoneses de automóviles, con su preocupación fundamental por la seguridad y la fi abilidad, posee las características ideales para el diseño de soluciones médicas que también salvan vidas humanas. La industria del motor está ampliando su concepto de “automóvil”, que pasa de ser soloun aparato concebido para la movilidada ser un servicio que utiliza aplicaciones.Está llegando una época en la que secrean nuevos valores por medio de laintroducción del internet de las cosasen la medicina. En el futuro cercano, toda la información quirúrgica procesadapor el SCOT será almacenada en una base de datos OPeLiNK. También están en marcha planes para crear un servicioen el que las imágenes de las operacionesrealizadas por los mejores cirujanos de Japón serán subidas a internet yestarán a disposición de los estudiantes de medicina dentro y fuera de Japóncomo material de formación. Entonces,si se trata de almacenar de manera accesible enormes cantidades de datos,es natural que entre en juego la inteligencia artifi cial. Y el SCOT yaha superado los primeros obstáculospara que eso suceda”.Ahora que está equipado con OPeLiNK,la plataforma más práctica del mundo, no está lejos el día en el que el SCOT llegue a ser el método más usado en losquirófanos de todo el mundo. 21

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