Somos Tomodachi Verano de 2015

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151. El puente de Matadi, en la República Democrática del Congo. Su estructura aloja una vía férrea bajo la carretera por donde pasan los vehículos (©Shinichi Kuno/JICA). 2. Trabajadores de la OEBK en plena tarea de mantenimiento. Entre marzo de 2012 e igual mes de 2015, Japón ha implementado un programa para mejorar el mantenimiento del puente, que está a cargo de esta organización (©Shinichi Kuno/JICA). 3. El puente de Matadi se ha convertido en una verdadera atracción turística por el aspecto al mismo tiempo robusto y grácil de su estructura colgante y por las magníficas vistas del río Congo que se obtienen desde su altura (©Shinichi Kuno/JICA).1324. El puente Tsubasa, en Camboya. Las obras de construcción sufrieron mil y una vicisitudes, entre ellas las peores inundaciones del país, ocurridas en 2011 (©JICA). 5. El primer ministro camboyano, Samdech Hun Sen, corta la cinta durante la ceremonia de inauguración del puente Tsubasa en abril de 2015 (©JICA).45

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